工联网消息(IItime) 在科技飞速发展的当下，车联网作为汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新兴产业形态，正成为全球科技与产业竞争的新赛道。近年来，我国车联网领域发展迅猛，而5G技术的崛起，更是为其注入了强大的发展动力。华为副董事长、轮值董事长徐直军在2025MWC上海发表的演讲中指出，2025年中国乘用车销量中5G车联网占比达30%，2026-2030年这一比例将逐步提升至95%。

近五年来，在政策的大力推动下，我国车联网产业在诸多方面取得了显著成果。从关键技术攻关来看，“车—路—网—云”技术创新能力大幅提升。在标准体系构建上，跨行业联合出台的标准体系初步建立，对产业的引领效果显著。基础设施部署方面，5G与C-V2X直连通信融合部署，已完成5000多公里道路的智能化改造，5G基站总数达443.9万个，电信运营商们也在积极探索面向车联网应用的5G网络关键技术解决方案。应用服务推广层面，各类应用探索百花齐放，赋能效应持续增强。我国车联网产业已从以信息通信行业依托技术创新推动测试验证与应用示范的阶段，迈入以汽车、交通运输行业实际应用需求和市场发展趋势为牵引的小规模部署与先导性应用实践新阶段。

而在实际应用当中，5G技术对车联网的赋能作用有体现在哪些方面呢？

5G网络具有高速率的特性，其数据传输速度相比之前的通信技术有了质的飞跃。在车联网中，车辆需要实时接收和传输大量的数据，如高清地图数据、车辆传感器数据、视频图像数据等。在自动驾驶场景下，车辆需要快速获取周边环境的详细信息，包括其他车辆的位置、速度、行驶方向，以及道路上的障碍物、交通信号灯状态等。5G的高速率能够确保这些数据在瞬间完成传输，为车辆的实时决策提供有力支持，大大提升了自动驾驶的安全性和可靠性。

低延迟是5G技术的另一大关键优势，对于车联网系统而言，这一特性至关重要。在车辆行驶过程中，每一秒都关乎安全。以紧急制动为例，当前方车辆突然刹车时，搭载5G车联网技术的车辆能够在极短的时间内接收到这一信息，并迅速做出制动反应。传统网络的延迟可能会导致反应时间滞后，增加碰撞风险，而5G的低延迟特性能够将信息传输延迟降低到毫秒级，使车辆能够及时响应，有效避免事故的发生。

随着车联网的发展，未来道路上将会有大量的车辆、道路基础设施设备以及各种智能终端接入网络。5G技术的大连接特性能够满足这一需求，它可以同时连接大量的车辆和设备，确保每一个设备都能稳定地与网络进行通信。无论是在繁华的城市街道，还是在车流量密集的高速公路上，5G都能保障众多车辆之间、车辆与基础设施之间顺畅地进行信息交互。这使得车辆之间可以共享位置、速度、行驶路线等信息，实现更高效的交通协调和协作，优化交通流，减少交通拥堵。

基于5G网络的强大性能，车联网的应用场景得到了极大的拓展。在智能座舱领域，5G让座舱智能化成为现实，乘客可以享受到流畅的车载娱乐体验。在车路协同方面，已有众多项目落地，通过5G技术实现了车辆与道路基础设施的深度融合。以江苏南京江心洲先导区为例，通过智能化改造，实现基础设施成本降低33％，出行效率提高15％。此外，在无人物流等自动驾驶场景中，5G技术结合边缘算力与中心AI训练算力架构，助力AI开发周期由周级缩短至天级、无人车运行速度也大幅提升，降本增效成效显著。

5G与车联网的深度融合，不仅是技术迭代，更是出行文明的重构。在这一赛道中，我国已凭借5G先发优势、超大规模市场、完整产业链体系占据领跑位置，未来必将加速推动车联网产业的高质量发展。